Autor: Joanna Pisarczyk przy współpracy Wojciecha Dąbrowicza Wersja PDF do pobrania: http://www.joapis.pl/?p=881 W tej historii nie są istotne informacje o prędkości maksymalnej, zużyciu paliwa czy mocy silnika. Będzie to opowieść o motocyklu – ale w tle, ponieważ na pierwszym planie … Czytaj dalej →

Projekt rozpoczęty w 1967 roku był ukoronowaniem inżynierskich zagadek, które zaprzątały głowę inżynierów z CZ od długiego czasu. Głównym konstruktorem odpowiedzialnym za projekt był Frantisek Pudil, celem było stworzenie maszyny wielocylindrowej, która mogłaby konkurować w wyścigach GP z najsilniejszymi w … Czytaj dalej →

Autor: Bartosz Biesaga Ostatni Mohikanin Historia typoszeregu CB marki Honda to nie tylko sławny przełom wśród popularyzacji szybkich, japońskich motocykli. Wielu nie zgadza się z określaniem tego motocykla jako legendy i uparcie spycha w otchłanie nieznanych zakrętów historii. To dlatego, … Czytaj dalej →

Artykuł pochodzi ze strony internetowej <strong>Lightspeed Team. Dziś już dokładnie nie wiem, co wpłynęło na moje zainteresowanie motocyklami, bo było to trochę więcej niż dawno. To samo się tyczy mojego kompana w zespole, który jednocześnie szwagra Szymona (który zawsze twierdzi, … Czytaj dalej →

Artykuł pochodzi ze strony internetowej Lightspeed Team. Nie będę opisywał za kompanem z LST (Light Speed Team) Tomkiem „nie rodziną” jak doszło do powstania w/w zespołu, ważne że powstał. Udało nam się zbudować motocykle i przygotować jest do startu… pozostał … Czytaj dalej →

FB-Mondial Casa Motociclistica został założony przez hrabiego Giuseppe Boselli (FB oznacza skrót Fratelli Boselli) w 1948 r w Arcore k/Mediolanu we Włoszech. Przed wojną firma Fratelli Boseli była producentem motorowych trójkołowych pojazdów dostawczych z siedzibą w Bolonii. Mondial był w … Czytaj dalej →

30.06.2010 Jest ciemno i okropnie zimno, przestało padać a krętą drogę oświetla tylko wąski snop światła z motocyklowej lampy. Słychać rytm silnika który uspokaja oraz kichanie i prychanie w tłumik które penetrują ciemności wiele dalej niż pożółknięty strumień światła oświetlający … Czytaj dalej →

Motocykle radzieckie z lat 50-tych i 60-tych na ogół kojarzą się nam z topornymi i ciężkimi konstrukcjami bezczelnie kopiowanymi z niemieckich BMW. Mało się mówi o niewielkim zakładzie badawczo-rozwojowym w Sierpuchowie (70 km od Moskwy), który już w czasie II … Czytaj dalej →

Nieraz podziwiając motocykle z lat 50-tych i 60-tych, myślimy sobie z nostalgią o czasach, gdy motocykle powstawały niemal jako rękodzieło rzemieślnicze a mimo to potrafiły konkurować z najbardziej zaawansowanymi produktami wielkich wytwórni. Takim motocyklem jest bez wątpienia Paton. Jego twórcą … Czytaj dalej →