Miesięczne archiwum: Listopad 2010

Co prawda w moim garażu nie ma takich luksusów jak u Steva „Carpy” Carpentera, ale najważniejsze – wciąż jest w nim dodatnia temperatura 😉

Link: Ben Albares

Gratulacje Amilowi proszę składać na forum pod poniższym linkiem:
http://www.caferacer.com.pl

Kawasaki jest najstarszą spośród wielkiej japońskiej czwórki, swój początek datuje na 1876 r. kiedy Shozo Kawasaki założył Kawasaki Tsukiji Shipyard w Tokio. Jednak początkowo swą potęgę budowała w ciężkim przemyśle metalowym. Firma zasłynęła min. budową łodzi podwodnych i mostów. Dzięki temu Kawasaki zajęła pozycję lidera w tym sektorze japońskiej gospodarki.
Motocyklowa część koncernu Kawasaki datuje swoje początki pod koniec lat 40′ XX wieku. Początki zaistnienia w przemyśle motocyklowym są dość specyficzne, gdyż Kawasaki w 1963 r. połączyło się z firmą Meguro, która wytwarzała motocykle od 1909 r. Meguro produkowało model K1, który powstawał na bazie angielskiej BSA A7. Po połączeniu wysiłków inżynierów z Meguro I Kawasaki powstały dwa projekty, tj. SG i K1. SG miał 250 cm3 i rozrząd w głowicy podczas gdy projekt K1 polegał na modyfikacji już istniejącego i notującego dobrą sprzedaż modelu o tej samej nazwie. Można powiedzieć, że motocykle te były punktem wyjścia do budowy modelu W1 – w pełni już utożsamianego z firmą Kawasaki – który do obecnych czasów przetrwał jako W650.

Źródło: http://www.peciu.hg.pl

via: http://ottonero.blogspot.com

Ave Wojkop !
Poniżej fotek kilka z cyklicznie odbywającego się bajzlu na Kempton Park, zerknijcie na zaprzęg z Vincentem ….
Pozdro!
Toma

Cześć Wojtek,
Kumpel pracujący w Holandii (zresztą też Wojtek :)) podesłał mi fotkę beemy, spotkał ją odpoczywającą po ulicznej gonitwie na chodniku, moto pochodzi z 1967 roku i ciągle jest w idealnym stanie, sprzęt godny prawdziwego buntownika 🙂
Pozdrawiam:

Szymonfzs

Dla tego liska to był niestety ostatni sezon...

No i do szło do skutku spotkanie z Xsiendzem i Gregiem. W tym historycznym wydarzeniu – oprócz mnie – udział wzięli jeszcze Memphis i Andrzej. WSK-a Xsiendza jak na pierwszą swoją jazdę okazała się nieco nieśmiała 🙂 Na odcinku dwóch kilometrów przygasła dwa razy. Jednak Andrzej, który swoją pierwszą WFM-kę kupił jeszcze w latach 60-tych – szybko ją ośmielił. Pod koniec jazdy wkręcała się już bez problemu w obroty i znacznie się ożywiła. Szybko znaleźliśmy przyczynę takiej poprawy. Okazało się, że na toruńskich dziurawych ulicach z gaźnika wypadła śruba regulująca skład mieszanki, wraz ze sprężynką :D. Teraz WSK-ę czeka jeszcze wizyta u tapicera no i pieszczotliwa ręka Xsiendza podczas zimowego postoju w garażu.
Sezon można uznać za zamknięty, choć dzisiejsza pogoda może sprawić, że będzie inaczej… Na pewno wyjedziemy wspólnie znowu na otwarcie sezonu czyli w Wielką Sobotę na „Święconkę w Kasku” do Przysieka.

Memphisowi – który wynudził się na siedzeniu pasażera (dzięki niemu mamy zdjęcia i film) – było jeszcze mało, więc zabraliśmy Mińska na małą wycieczkę do lasu:

Dzięki Wam Panowie! To była naprawdę udana niedziela!

Fot. Memphis